Windsurfguiden

Etter 30 minutter med ”survival trening” i oslofjorden skjedde selvfølgelig det uunngåelige, PANG! En ”liten” katapult i overriggede forhold hadde etterlatt en 30 centimeter sprekk i brettet. Slik går det selvfølgelig når man ikke har med flere seil og finner. Slukøret var det bare å komme seg hjem og å få fikset greiene.

Hell i uhellet var at jeg lenge hadde tenkt å skrive en artikkel om reparasjon av seilbrett.  Så ”endelig” var muligheten der og jeg plukket frem utstyr og kamera, så her er litt tips og erfaringer.

Jeg har reparert et par brett før og jeg vil anbefale alle å bare hive seg ut i det. Det er faktisk mye enklere enn de fleste tror. Det kreves ikke mer enn litt tålmodighet og at man ikke er redd for å gjøre feil. Å være redd for å gjøre feil er totalt ubegrunnet hvis brettet har fått små eller mellomstore skader, større skader bør du overlate til de med litt mer erfaring.

Under er en reparasjon som ikke kunne repareres med en ding stick og hvor det var behov for å legge på ny glassfiber for å holde en sprekk sammen.

Det viktigste du gjør før en slik ”operasjon” er å sikre at du har det du behøver. Det er så utrolig kjipt å hive seg i bilen for hver eneste lille ting som du har glemt…

Hva trenger du:

• En god stanley kniv
• Saks
• Sandpapir (80 og 240)
• Slipekloss
• Glassfiber og Epoxy Resin (eks: Rigo) NB! uten polyester
• Epoxy sparkel (eks: Jotun) NB! uten polyester
• En myk sparkelspade
• Maling (eks: Jotun)
• Pensel
• Eventuelt PVC skum eller polystyrene

1. Overflate og forberedelse
Det første du må gjøre er å fjerne alle skadede skarpe og ujevne kanter. Bruk stanley kniven til å rense skadeområdet og med litt grovt sandpapir (80) kan du fjerne maling og smuss som er rundt skadestedet.

Ofte har det trukket en del vann inn i brettet i forbindelse med skaden og du bør derfor la brettet tørke godt ut før du fortsetter med reparasjonen. Dette kan ta noen dager og er veldig avhengig av forholdene hvor du oppbevarer brettet. I dette tilfellet lot jeg brettet stå nesten en uke i garasjen og satte det ut i solen ved hver eneste mulighet. Hvis du har en tålmodig bedre halvdel kan du settet brettet inn på badet eller legge det på et gulv med varmekabler, da vil det gå fortere og du klarer deg kanskje med et par dager.

2. Styrking av skadested med epoxy og glassfiberduk
Når brettet er tørt er du klar for starte selve reparasjonen. Tilpass glassfiberduken til skadeområdet med en saks. Bland epoxy herder og resin godt, dette er en tynn ”grøt” og det er fint å benytte en liten plate eller skål.

For å få et godt feste for glassfiberen bør du påføre et tynt lag epoxy rundt skadestedet før du legger glassfiberen på plass.

Plasser glassfiberstrien på skadestedet og hell epoxy over, du kan bruke en sparkelspade til å jevne ut epoxyen. Sørg for at du har presset ut alle luftlommer og at glassfiberstrien er gjennomtrukket med epoxy.

Herdingen tar tid og er veldig avhengig av temperatur, fra 4 timer ved 60 grader til 120 timer ved 10 grader. I Normal romtemperatur rundt 20 grader tar herdingen et døgn. Så nå er det bare å smøre seg med tålmodighet.

3. Sliping av glassfiber
Etter herdingen er skadestedet sterkere en det var før skaden, på grunn av det tykke laget med epoxy og glassfiberstrien. En slik reparasjon kan endre den naturlige bevegelsen i brettet og gjøre områdene rundt skadestedet ømfintlig for slag og nye skader. Jeg pleier derfor å slipe ned det reparerte området med et grovt sandpapir (80).

Slip ned epoxyen til skadestedet er en jevn flate uten at du sliper vekk hele glassfiberstrien. Som bildet til høyre viser har jeg slipt ned ganske mye og det er nettopp for å forsøke å beholde brettets opprinnelige form og struktur.

Brettet som her repareres er et woodbrett fra Starboard og de har et tynt finerlag som dekker hele brettets ytterside og alle lagene med glassfiber, carbon osv er på innsiden av fineren. Andre brett har ikke dette finerlaget ytterst og er mer tradisjonelt laget med en kjerne av EPS skum med ulike lag rundt for å skape styrke.

4. Sparkling og finsliping
Etter slipejobben pleier jeg å påføre et lag med fin Epoxy sparkel for å gjevne ut alle ujevnheter og skape en jevn og fin flate.

Sparkelen slipes med sandpapir (240) for å skape en glatt og jevn overflate som ikke etterlater grove striper når brettet males. 240 sandpapir fikk jeg anbefalt av en billakkerer og det gir meget bra overflate.

Husk at alle brett har konkave former i fronten for å gli lettere og mer kontrollert gjennom småbølger. Dette brettet har en dobbeltkonkav som går ganske langt frem og den ønsker jeg selvfølgelig å beholde. Derfor bruker jeg som regel litt tid på den siste slipejobben. Det er jo deilig med en smooth ride.

5. Maling
Helt vanlig båtmaling fungerer glimrende til restaurasjon av brett.  Jeg har brukt Shipolin fra Jotun ved flere anledninger og det har fungert glimrende.

Med en av de finere rullene får du en nesten feilfri overflate, og hvis du virkelig er perfeksjonist kan du vannslipe lett med 800 grit eller finere.

Oppsummering
De fleste skader som ikke kan repareres med en “ding stick” kan repareres ved å følge fremgangsmåten ovenfor. Det som kan være avvikende er hvis det er behov for større reparasjoner av kjernen i brettet.

Råd på veien
The Board Lady har mange gode artikler om reparasjoner, fra små skader til knekte brett. Jeg har ved hjelp av hennes beskrivelser selv klart å reparere relativt store skader hvor kjernen var knust. Bruk litt tid på research på hennes side så vil du stort sett ha alle de innputt du trenger til å reparere din første skade.