Windsurfguiden

Det er alltid like spennende hver høst i forhold til hva de ulike leverandørene har utviklet gjennom året. Dette året er ikke noe unntak, og de siste ukene har vi fått presentert kontinuerlig forbedring fra de fleste leverandørene. Hva er det så 2010 bringer av inovasjon og nyheter innen seil?

I Norge er ikke alle seil representert og vi har derfor fokusert på de seilene som er godt representert og enkle å få tak i. Hittil har Gaastra, Neil Pryde, North Sails, Severne og Simmer kommet med informasjon om sine 2010 modeller.

Felles for alle leverandørene er fortsatt utvidet bruk av lettere og sterkere materialer som Technora og X-ply. Bølgeseilene har også fått mer power for å matche twin og quad finne brettene. En annen trend er kraftigere freeride/freerace seil uten kambere med et stort vindområde og bedre ytelse i overpowered forhold. Det er dette som er så gøy, det er en evig runddans; fra flatere seil til mer profil, fra cambere til ikke cambere og fra mikro spiler til uten micro spiler. Er det ikke fantastisk!

Gaastra
Gaastra har ikke gjort de større endringene med unntak av de mellomstore og større seilstørrelsene til Manic og Poison som har blitt gjort kraftigere og har fått en endret profil for å være bedre tilpasset de nye multifinnebrettene.

Remedy er det også gjort mindre endringer på. Seilet har fått mer kraft med en dypere og mer stabil profil for å forbedre egenskapene i vindlommene.

Gaastra har kun sluppet nye bølge og crossover seil. Vi må bare smøre oss med tålmodighet og vente i spenning på resten av serien for 2010. Les mer om Gaastra sine seil

Neil Pryde
I 2009 introduserte Neil Pryde deres Compact Clew og i 2010 har de videreutviklet dette konseptet og de har veldig fokus på hvordan seilene oppfører seg i owerpowered forhold. Deres Dynamic Compact Clew (DCC) med opprinnelse fra Racing programmet blir nå en del av de fleste Freeride og Racing seil. DCC hjelper med å kontrollere kraften i seilet i skiftende forhold. I forhold med kraftige vindkast vil kraften overføres ned og mot masten slik at du kan fortsette å være sheeted in og stadig ha kontroll, i stedet for å få et større trykk på bakhånden og i toppen.

Bølgeseilene Alpha, Kombat og Zone har alle blitt kraftigere og mer direkte og The Fly som har vunnet en rekke tester har også blitt kraftigere og tilgivende for å passe til de nye multifinnebrettene.

Solo er i 2010 erstattet av Tempo, et nytt freerideseil som er enkelt å rigge og stabilt nok for de fleste nybegynnere og viderekomne.

V8 er et populært seil i Norge og i 2010 bytter dette navn til H2 og det er gjort mindre endringer for å gjøre det enda kraftigere og raskere basert på erfaringene fra RS:Racing.

Som eneste leverandør har Neil Pride laget en windrange skala for alle seil og dette er definitivt et godt initiativ. Tenk om alle leverandører kunne lage slike, det ville definitivt gjøre det mye enklere for alle og ikke minst viderekomne som er usikre på hvilket vindområde deres seil dekker. Her er det bare å finne normalvinden til din favoritt spot og velge seil, les mer hos Neil Pryde

Neil Pryde har også laget en profilsammenligning og som med windrange skalaen er dette et veldig bra initiativ. Det er dermed mye enklere å velge det seilet som passer for deg og din seilestil. Tyngre seilere kan for eksempel lett se hvilket seil som har mest profil og hvor trykket er i seilet. les mer hos Neil Pryde

Les mer om Neil Pryde sine seil og ikke minst se en av de beste seilnettstedene i verden!

North Sails
Det er alltid morsomt å følge med Noth Sails. Disse tyskerne er utrolig fokusert på kvalitet, innovasjon og kontinuerlig forbedring. Og 2010 er ikke et unntak. Derfor må vi avvike litt fra seil og se på noen av de andre konseptene de har jobbet med.

Mens de andre leverandørene fortsetter i mer tradisjonelle spor i forbindelse med resten av riggen har North Sails trykket til med nye oppfinnelser. SHOX.XTR – er et nytt konsept for støtdemping av mastefoten. En rask sammenligning er selvfølgelig dempergaffelen på en moderne offroad-sykkel. Tankene bak SHOX.XTR er å forbedre kontrollen slik at du oppnår høyere fart og en mer komfortabel seiltur. Teamet til North Sails mener de fleste blir 1 -2 knop raskere med SHOX.XTR og i tillegg vil demperen forbedre ”popping” og gi mye bedre kontroll i urolig sjø. Hvis dette kan bidra til mindre risting når man blææster bortover en urolig fjord, så er jeg blant de første i køen når disse slippes i markedet i november. Dette må testes!

Nytt for 2010 er bruk av TWIN.TRIM.CLEW på seilene RAM F10, DUKE, ICE og EGO. Det er jo ikke nytt med to clew øyer, men plasseringen på North Sails sine seil er en tanke annerledes enn normale clew posisjoner. Posisjonen til øyene er laget for å gi en kraftigere og mer direkte følkelse når uthalet er plassert øverst og ytterst, mens den nedre og indre posisjonen gir mer kontroll og en mykere følelse.

ICE og EGO har begge blitt redesignet for RDM master og EGO er nå kun beregnet for RDM mens ICE stadig kan benytte SDM master. EGO er også betydelig oppdatert i de større størrelsene for økt kraft og kontroll. ICE er betydelig oppgradet i forbindelse med tilpasningen til RDM og leveres i tillegg i en HD utgave i X-ply for økt holdbarhet i tøffe forhold.

DUKE seilene er også endret for 2010 hvor størrelsene under 5,4 har fokus på bølgeseiling og kontroll. Størrelsene fra 5,9 og opp er endret betydelig i bunnen for å tilpasse seilet til moderne freestyle manøver.

RAM 9 har blitt til RAM 10 og har gjennomgått en betydelig endring for 2010. Seilet som er enklere å håndtere enn sin storebror Warp F2009, har fått økt vindområdet med 25%. Ved å benytte det nye INDEPENDENT.SHAPING.CONCEPT, hvor seilet har blitt utviklet i to deler har denne ytelsen blitt oppnådd. RAM 10 lar også brukeren velge selv om man ønsker å benytte tre eller fire cambere, tre for kontroll og fire for toppfart. North Sails har så stor tro på dette seilet at de har registrert det for PWA 2010.

Les mer om North sine seil

Severne
Severne har lansert to nye seil for 2010, SWAT et ultralett bølge-/frestyle seil og MOJO et manøverorientert freeride seil for tyngre seilere. SWAT har kun fire spiler og har droped clew for redusert bomlengde. SWAT leveres i størrelser fra 3,7 til 5,7 m2.

MOJO er kanskje det seilet flere tyngre seilere har ventet på. De fleste seil for kraftigere vind på markedet i dag har flate profiler og det er nødvendigvis ikke optimalt for en på rundt 100 kilo med behov for mer stabilitet. Derfor har flere tyngre seilere benyttet seil med cambere. At Serverne nå lanserer et seil for tyngre seilere til blææsting og bump & jump er en betydelig forbedring, og dette må testes.

Både Blade og S1 har blitt betydelig lettere. Blade har blitt både lettere og sterkere ved å benytte en ny eM3 duk, og med færre sømmer har synligheten gjennom seilet blitt bedre og holdbarheten er øket. S1 har i 2010 fått halvert bruken av monofilm og denne er erstattet med X-ply. Økt bruk av X-ply i seilet har medført lavere vekt og bedre holdbarhet. Videre har S1 blitt lettere i toppen og svingvekten er derfor redusert.

NCX er for 2010 utvidet til to seil, NCX og en helt ny NCX PRO. NCX har vunnet en rekke tester i konkurranse med camberseil og med sin høye toppfart, enkle håndtering og rask respons er det ikke rart at Severne har fortsatt utviklingen av dette seilet. Med den nye NCX PRO hvor monofilm er byttet ut med dyrere e4 materialer, er ytelsen tatt et steg videre. Vekten er redusert, svingvekten er redusert og seilet er blitt mykere i håndteringen. Felles for begge seilene er et nytt stabiliseringspanel som holder profilen til seilet bedre når belastningen øker. I tillegg er det naturlige vindområdet økt og den ”irriterende” blafringen til leechen er fjernet.

Les mer om Severne sine seil

Simmer
Simmer har for hele sin 2010 serie benyttet Symmetric batten pockets som skal gi en bedre aerodynamikk, mindre vekt og bedre holdbarhet. Simmer har i tillegg fjernet alle mini spiler for å redusere svingvekten til seilet.

Blacktip er et nytt freestyle wave (FSW) seil som er en videreutvikling fra XD. Dette seilet skal gjøre det enklere for ”New School” seilerne å utføre sine halsbrekkende tricks hvor som helst, når som helst.

V Max en annen nykommer for 2010 og er Simmers svar på et kraftfullt freeride seil uten cambere. Med seks spiler er dette et stabilt seil for viderekomne som ønsker seg et lett og enkelt seil som gjør at de raskt utvikler sine ferdigheter.

SCS erstatter 3XC og er den siste nykommeren fra Simmer og er en direkte videreføring basert på erfaringene med utviklingen til SC Race. Simmer kaller selv SCS for gateraseren, og seilet er designet for å være enklere å bruke, mer tilgjengelig og ikke minst enklere å ”tune” på en billigere mast.

Les mer om Simmer sine seil